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LA RIVOLUZIONE "ARANCIONE" SALVA LE AUTO "BLU’".....
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venerdì 6 luglio 2012
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Una recente ricerca del ministero della funzione pubblica ha rilevato che i componenti del governo cittadino guidato dal sindaco Luigi De Magistris e i dirigenti comunali continuano ad utilizzare 37 auto blu e grigie di ‘servizio’. Tre auto vengono utilizzate esclusivamente con autista, 25 risultano disponili per gli uffici e per 9 auto non è stato indicato come e quando vengono utilizzate. Trentacinque autovetture sono custodite negli autoparchi di Via Medina e Via Santa Maria del Pianto pronte per le ‘missioni istituzionali’. Gli assessori arrivano a piazza Municipio con l’auto propria o il taxi e poi si spostano con l’auto blu. Invece, due vetture sono parcheggiate permanentemente all’interno di Palazzo San Giacomo per gli spostamenti del sindaco e del suo vice Tommaso Sodano. Il primo cittadino, parlano ai consiglieri comunali nella prima seduta dell’Assise cittadina aveva promesso di abolire le auto blu e il divieto per gli assessori di usare le auto di rappresentanza “Gli assessori verranno a piedi – disse De Magistris – Le auto di servizio non potranno essere usate, se non per particolari impegni istituzionali. Gli esponenti di giunta verranno con i motorini elettrici e le bici oppure usando il mezzo pubblico. Saranno interrotti i contratti che vedono il Comune noleggiare le auto destinate ad assessori e dirigenti”. E’ rimasto solo un annuncio. I motorini elettrici e le bici? Neanche l’ombra. Il contratto di leasing dalla durata biennale stipulato tra la precedente giunta di Rosa Russo Iervolino e una concessionaria partenopea, scaduto la scorsa primavera è stato rinnovato. Prevede la fornitura di trentuno auto blu e grigie: 16 Punto, 12 Panda e 3 Ford Mondeo. Il costo? 180 mila euro. La scelta di abolire le auto di servizio poteva avere un forte significato simbolico, soprattutto, in una fase di grave crisi economica e finanziaria che costringe lavoratori, precari e disoccupati a subire pesanti sacrifici.
Ciro Crescentini
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npc
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| peppe ha scritto: |
venerdì 6 luglio 2012 ore 18.58.28 |
Ovvio! Mica pensavate davvero di avere a che fare con un nuovo modo di far politica?? Anzi, ormai si è ritornati al totalitarismo: io che comando vado in auto (pubblica e quindi a tue spese), tu suddito vai a piedi o ti arrangi con i trasporti pubblici (se funzionano...); io che comando sfreccio liberamente nelle ztl, tu suddito se lo fai mi paghi una bella multa; io che comando lascio l’auto del comune in bella vista in divieto di sosta, tu suddito non puoi farlo; io che comando vado al comune e parcheggio l’auto dove voglio, a te suddito invece sottraggo lo spazio per parcheggiare la tua auto a suon di paletti, fioriere e piste ciclabili; io che comando brucio tanta benzina nell’aria con la mia auto, tu suddito non puoi perchè hai la ztl ambientale da rispettare.
37 auto blu (quella del sindaco è grigia!) per 180 mila euro di spesa? al comune di Napoli?? Forza Corte dei Conti!! |
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| antonio ha scritto: |
venerdì 6 luglio 2012 ore 8.24.00 |
credo che l’indagine non vada limitata al comune ma alle partecipate , alla regione e a tutti gli altri enti pubblici. Mi sembra di capire che non ci SONO AL COMUNE AUTO BLU CON AUTISTA MENTRE INVECE SE NE VEDONO IN GIRO ANCORA TANTE CON AUTISTA. A QUALE ENTE PUBBLICO APPARTENGONO? SE IL COSTO DEL COMUNE E’180.000 PER 31 AUTO EURO QUELLO DI UNA SOLA AUTO BLU CON AUTISTA QUANTO E’?
CHI SONO I BENEFICIARI DI TALE SERVIZIO E QUALI MANSIONI SVOLGONO? |
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| npc ha scritto: |
venerdì 6 luglio 2012 ore 9.08.06 |
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| evidentemente Le sono sfuggiti i numerosi articoli pubblicati su questo sito , sullo stesso tema, riguardanti la Regione, la Provincia e le Partecipate |
| antonio ha scritto: |
venerdì 6 luglio 2012 ore 18.46.40 |
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| sarebbe interessante conoscere il costo mensile di un autovettura con autista |
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